모터스포츠 경주에 대한 사랑과 금속 제조의 결합
Rob Parsons가 척추 마비 부상을 입었을 때, 솔트레이크시티의 금속 세공인은 그것을 좌절이라고 부르기보다는 경주와 금속 가공이라는 두 가지 매력을 추구할 수 있는 기회로 만들었습니다. 그 결과 그는 Bending Solutions와 CageKits라는 두 가지 다른 사업을 시작하게 되었습니다. 위에서 Parsons는 고객의 자동차 섀시에 대한 세부 사항을 조사합니다. 이미지: 롭 파슨스
허리가 부러지고 다리를 사용할 수 없게 된다면, 당신은 그 일을 중단해야 할 것입니다. 롭 파슨스가 아닙니다. 사실, 11년 전 오토바이 경주 사고에서 회복하면서 병원 침대에 누워 있던 파슨스는 한 가지 생각을 가졌습니다. 어떻게 하면 다시 트랙으로 돌아갈 수 있을까?
오토바이는 확실히 사라졌지만, 파슨스가 고등학교 시절부터 아버지와 함께 자동차 경주를 하면서 키워온 열기는 여전히 타오르고 있었습니다.
현재 36세인 파슨스는 "집에 돌아온 후에는 다시 경주용 자동차로 돌아가고 싶었고, 스스로 그렇게 할 수 있는 방법을 찾아냈습니다."라고 말했습니다.
6개월 간의 재활과 새 휠체어 사용법을 알아낸 후 Parsons는 시장에서 발견한 것보다 훨씬 더 잘 작동하는 경주용 자동차용 핸드 컨트롤 시스템을 개발하는 데 뛰어들었습니다. 그가 만든 키트에는 공압 클러치, 표준 H 패턴 기어박스의 폐쇄 루프 변속 시스템, 액셀러레이터, 핸드 브레이크가 결합되어 있으며 모두 왼손으로 작동됩니다. 그 덕분에 그의 오른손을 자유롭게 조종할 수 있었습니다. 그가 좋아했던 드리프트 스타일의 레이싱에 딱 맞습니다.
Parsons는 경주에 대해 "이것은 다시 해야 할 일입니다."라고 말했습니다. "그것은 제가 해결해야 할 문제를 제안했습니다. 다시 어떻게 해야 할지 알아내라는 것이었습니다. 아무도 적절한 핸드 스위치를 만들지 않았습니다. 또는 가격이 너무 비싸지만 여전히 필요한 작업을 수행하지 않았습니다. 그래서 나는 내 것을 만들어 경주에 나가기로 결심했습니다. 믿거나 말거나, 첫 번째 시도에는 꽤 잘 작동했습니다."
사실 너무 좋아서 그는 자신의 괴로움을 뒤집은 일을 하게 되었고 두 개의 제조 사업을 운영하게 된 경력을 쌓게 되었습니다. 부상을 당하기 전부터 파슨스의 자동차에 대한 사랑은 금속 제조에 대한 매력을 불러일으켰습니다. 회복 후, 그 매력으로 인해 그는 여러 작업장에서 일하게 되었고, 그곳에서 용접과 절곡기, 튜브 벤더 및 플라즈마 튜브 절단기를 작동하는 방법을 배웠습니다. 그 과정에서 그는 실제로 미래의 비즈니스 파트너인 브래드 칼마(Brad Kalmar)가 운영하는 상점 건너편에 살았습니다. 브래드 칼마(Brad Kalmar)는 파슨스를 상점으로 환영하고 그가 원할 때마다 놀 수 있도록 했습니다. 그래서 지식 스폰지인 Parsons는 연습과 관찰만으로 Kalmar의 레이저 커터를 사용하는 방법을 배웠습니다.
초기에 Parsons의 상상력을 사로잡은 기술 중 하나는 CNC 튜브 벤딩이었습니다. Parsons의 경우 더 많은 기술을 배울수록 더 많은 것을 성취하고 싶었고 결국 솔트레이크시티에서 하나도 아닌 두 개의 사업체를 창업하게 되었습니다. Bending Solutions는 Kalmar와 50대 50으로 소유하고 있는 제조 작업장입니다. 주로 오프로드 및 경주용 차량을 위한 맞춤형 롤 케이지의 설계 및 제조업체인 CageKits가 있습니다. Parsons의 비약적인 도약은 3D 스캐닝을 통해 이루어졌습니다.
"[3D 스캐닝] 기술을 손에 넣었을 때 정말 푹 빠졌습니다."라고 차량 섀시 내부를 꼼꼼하게 스캔하여 초밀봉 맞춤형 롤 케이지를 만드는 Parsons가 말했습니다. "해외에서 롤 케이지 키트를 사용하여 꽤 큰 규모로 작업하는 두 회사를 봤습니다. 그리고 그들은 꽤 성공했습니다. 하지만 미국은 이런 종류의 제품 시장에 큰 구멍이 있었습니다. 그래서 저는 이렇게 생각했습니다. '여기에 뭔가가 있습니다.' 그래서 저는 먼저 3D 스캐닝을 통해 이 문제에 뛰어들었습니다."
케이지를 구성하는 튜브를 구부리고 절단하기 위해 Parsons와 그의 동료들은 빠르게 성장하는 비즈니스를 창출할 수 있는 경제적인 시스템인 NC 튜브 벤더와 플라즈마 튜브 절단기로 시작했습니다. 그러나 Parsons는 튜브 레이저를 사용하여 새로운 기술 영역에 진출하기로 결정했을 때 언어 장벽이라고 할 수 있는 문제에 직면했습니다. 더 중요한 점은 튜브 교차 위치를 정확하게 표시하고 해당 데이터를 새 장비로 전송하는 소프트웨어를 찾을 수 없었다는 것입니다.