중공업이 기후에 미치는 영향을 줄이려는 기업 바이어 클럽이 활기를 띠고 있습니다.

1월 4일 - 정부가 COP27에서 기후 행동에 대한 기준을 높이지 못한 것에 대한 좌절감이 있었지만, 국제 기후 회의와 별도로 발표된 일부 주요 발표는 민간 부문이 이에 관계없이 앞서 나가고 있음을 보여주었습니다.

2021년 글래스고 COP26에서 출범한 FMC(First Movers Coalition)는 기업의 구매력을 활용하여 현재 전 세계 배출량의 30%를 차지하는 7개 "감소하기 어려운" 산업 부문을 탈탄소화하기 위한 글로벌 이니셔티브입니다. 미국 기후 특사 존 케리(John Kerry)는 샤름 엘 셰이크(Sharm el-Sheik)에서 열린 기자 회견에서 연합이 1년 만에 34개 회사에서 67개 회사로 성장했다고 말했습니다.

그는 "전 세계 주주 및 주주들에게 큰 영향을 미치고 전체 투자망에 큰 영향을 미치는 기업들이 다른 사람들에게 모범이 되고 있기 때문에 세계가 탄소 제로 또는 저탄소 경제에 도달할 것이라고 확신한다"고 말했습니다. 무시하는 데 어려움을 겪습니다. 그리고 시장 자체가 이러한 결정을 내리기 때문에 우리는 거기에 도달할 것입니다."

연합 회원들은 철강, 알루미늄, 운송, 트럭 운송, 항공 등 감소하기 어려운 부문에서 전체적으로 120억 달러 상당의 구매 약속을 했으며, 시장을 창출하기 위해 현재 요구하는 높은 가격을 지불하는 데 동의했습니다. 비용은 결국 하락합니다. 이들 부문은 전 세계 배출량의 1/3 이상을 담당합니다.

협업의 장점은 파트너가 서로의 자료를 생산하는 동시에 구매자가 된다는 것입니다.

협력의 최신 기둥은 시멘트와 콘크리트입니다. COP27에서 General Motors, 에너지 그룹 Vattenfall 및 Orsted는 건설 부문의 ETEX 및 RMZ와 함께 2030년 구매의 10%가 저탄소 시멘트 및 콘크리트에서 나올 것이라고 밝혔습니다. 이러한 기술은 아직 대규모로 존재하지 않습니다. 연합의 과제는 이를 달성하는 것입니다.

연합의 또 다른 새로운 회원은 PepsiCo입니다. PepsiCo는 2030년까지 구매하는 알루미늄의 10%를 거의 배출 제로로 생산할 것이라고 약속했습니다. 또한 구매하는 대형 트럭의 30%와 중형 트럭의 100%가 배출가스 제로 차량이 될 것입니다.

PepsiCo의 최고 지속 가능성 책임자인 Jim Andrew는 COP27에서 청중에게 "우리 모두는 전체 탈탄소화(의제)에 걸쳐 우리가 직면한 가장 큰 과제 중 하나가 … 더 많은 돈이 필요하다는 것을 알고 있습니다. 그리고 확고한 수요 신호를 생성함으로써 자본의 잠금을 해제합니다."

"운송, 시멘트, 알루미늄에 관해 이야기하든 모두 시스템 문제입니다. 자체적으로 일하는 회사는 큰 발전을 이룰 수 있지만 0에 도달하거나 0에 가까워질 수도 없습니다. 전체 가치 사슬이 필요합니다. ."

그러나 이러한 강력한 수요 신호만으로는 충분하지 않습니다. 연합을 주최하는 세계경제포럼(World Economic Forum)의 지속 가능한 금융 및 투자 책임자인 데릭 바랄디(Derek Baraldi)는 필요한 자본을 제공하기 위해 공공 부문과 민간 부문 간의 양허 금융과 협력이 필요하며, 이를 보완하기 위해 관할권 전반에 걸쳐 조정된 일련의 정책이 필요하다고 말했습니다. FMC의 약속.

"궁극적으로 목표는 프로젝트가 진행될 수 있도록 시장이 있을 것이라는 어느 정도의 확신을 제공하는 것입니다. 이제 문제는 이러한 약속이 생산되는 재료 및 솔루션의 구체적인 구매로 전환되는 속도입니다. "라고 덧붙인다.

2021년 연합 출범 때 했던 약속 중 일부는 이미 실행에 옮겨지고 있습니다. 볼보는 대형 전기 트럭 프레임에 스칸디나비아 SSAB와 Hybrit 컨소시엄의 친환경 강철을 사용하고 있습니다. 첫 번째 제품은 연말까지 또 다른 연합 회원인 아마존에 인도될 것으로 예상된다.

또 다른 트럭 제조업체인 스카니아(Scania)는 유럽 사업장에서 2030년까지 화석연료 없는 강철만 구매할 것이라고 밝혔습니다. 이 회사는 이미 스웨덴 스타트업 H2 Green Steel에 투자했습니다. 다양한 공공 및 민간 부문 투자자들이 첫 번째 공장을 착공하기 위해 노력하고 있습니다. 2024년부터 운영을 시작할 예정이다.