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오토바이 시험, 엔듀로 뉴스, 모토크로스 및 시험 자전거

Dec 08, 2023

8월 22일 Team TMX 작성

모토크로스 신제품

Yamaha는 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ450F에서 2023 YZ125X까지 2023년 YZ 오프로드 오토바이 모델을 공개했습니다. 일본 브랜드의 세부 정보는 다음과 같습니다.

보도 자료:

미국 Yamaha Motor Corporation은 업계를 선도하는 첨단 YZ 오프로드 오토바이의 새로운 2023년 라인업을 소개하게 되어 기쁘게 생각합니다. 경쟁을 위해 고안되고 최고 수준의 전문 모터스포츠에서 얻은 지식을 통해 광범위하게 개발된 Yamaha YZ 모토크로스 및 크로스 컨트리 장비의 2023년 라인업은 모든 라이더에게 자신감을 심어주는 수준 높은 정교함과 승차감과 함께 최첨단 성능을 제공합니다.

2023년의 하이라이트에는 완전히 새로운 플래그십 YZ450F Motocross 모델과 완전히 새로운 YZ125X 및 광범위하게 업데이트된 YZ250X 250행정 Cross Country 모델이 포함됩니다.

연속적인 전문 Motocross 및 Supercross 타이틀을 획득한 Yamaha는 기능을 더욱 발전시키도록 설계된 2023년 완전히 새로운 YZ450F를 출시합니다. 이전 모델의 동급 최고의 전력 공급, 서스펜션 성능 및 유용성을 기반으로 구축된 새로운 YZ450F는 훨씬 더 사용하기 쉬운 패키지에 더 많은 전력, 더 적은 무게, 더 슬림한 디자인 및 향상된 핸들링으로 기준을 높였습니다. 새로운 2023 YZ125X는 완전히 새롭고 더욱 강력한 125cc 2행정 엔진, 수정된 서스펜션 댐핑, 개선된 브레이크, 향상된 인체공학 및 날카로운 새로운 외관을 제공하여 풀사이즈 경쟁에 진출하려는 젊은 매니아에게 완벽한 옵션입니다. 준비된 2행정 크로스컨트리 자전거. 최고의 크로스 컨트리 레이서에서 큰 250cc 250행정 출력을 원하는 라이더를 위해 새로운 2023 YZ250X는 이제 업데이트된 브레이크, 수정된 서스펜션, 레이스에서 영감을 받은 인체 공학 및 공격적인 새로운 스타일을 통해 그 어느 때보다 향상되었습니다. Yamaha YZ 모델의 전체 2023 제품군에 걸쳐 탁월한 수준의 오프로드 성능과 비교할 수 없는 신뢰성이 변함없이 유지됩니다.

Yamaha 모터스포츠 오토바이 제품 라인 관리자인 Derek Brooks는 새로운 YZ450F에서 정말 눈에 띄는 점은 격렬하게 라이딩할 때 얼마나 가볍고 균형 잡힌 느낌을 준다는 것입니다. 이 새로운 플랫폼은 전설적인 YZ 서스펜션과 핸들링을 바탕으로 더욱 강력하면서도 제어 가능한 엔진 특성을 기반으로 구축되어 전문 라이더가 최고 수준에서 경쟁하고 승리하는 데 필요한 모든 것을 제공합니다. 동시에 무료 엔진 매핑 Power Tuner를 통해 수정된 인체 공학 및 조정 기능을 통해 모든 라이더 기술 수준에서 더 쉽게 빠르게 라이딩할 수 있습니다. 곧 궤도에 오르는 것을 볼 수 있어서 정말 기쁩니다!

Yamaha의 오프로드 경기용 자전거는 레이싱 애호가가 잠재력을 최대한 발휘하고 레이스에서 승리하며 시상대 위에 설 수 있도록 설계된 성능 기능과 함께 최신 기술을 제공합니다.

새로운 2023 Yamaha YZ450F 및 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ450F:

새로운 2023 YZ450F의 경우 Yamaha 엔지니어는 이미 동급 최고의 패키지를 개선하는 임무를 맡았습니다. 넓고 토크가 강한 출력, 고급 서스펜션 및 예측 가능한 핸들링이라는 기존의 장점을 강화해야 했지만, 5파운드의 무게 감소, 향상된 제어력 및 향상된 인체공학성을 갖춘 새 모델은 라이더 중심에 초점을 맞췄습니다. 최종 결과는 훨씬 더 많은 출력을 내는 더 가볍고 컴팩트한 엔진, 탁월한 안정성을 유지하면서 더욱 민첩하게 핸들링을 개선하고 향상된 제어력을 위해 강화된 인체공학을 갖춘 훨씬 더 가볍고 슬림한 본체입니다.

새로운 YZ450F의 변경 사항은 엔진부터 시작됩니다. 2023년을 위해 완전히 재설계된 업데이트에는 새로운 배기 및 흡기 포트 모양, 더 큰 직경의 티타늄 흡기 밸브, 새로운 단조 알루미늄 피스톤, 새로운 실린더 본체, 크랭크샤프트 및 밸런서 어셈블리, 습식 섬프에서 건식 섬프 윤활로의 전환이 포함됩니다. 이러한 기능의 결합 효과는 더 긴 오버회전을 위한 500rpm 더 높은 회전수 제한과 승차감 및 제어력 향상을 위한 보다 선형적인 출력 특성을 포함하여 더 많은 중급 및 최고급 출력입니다.