보드맨 MTR 8.8 리뷰
매력적인 가격으로 제공되는 스릴 넘치는 트레일 만능 제품
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루크 마샬
게시: 2023년 1월 3일 오후 12시
Boardman MTR 8.8은 라이딩을 더욱 진지하게 받아들이려는 라이더를 위한 이상적인 영국 전역의 트레일 자전거로 제작되었습니다.
29인치 휠, 145mm의 리어 서스펜션, 최신 지오메트리를 갖춰 자전거 공원에서 랩을 질주하든 트레일 중앙 루프를 질주하든 자신감을 불어넣습니다.
Boardman MTR 8.8은 MTR 형제와 동일한 프레임을 공유합니다. 양극산화 처리된 트리플 버티드 6061 알루미늄 튜브로 제작되었습니다.
케이블 라우팅은 다운 튜브 아래 외부로 연결되지만 내부에 케이블로 연결된 드로퍼 포스트를 장착할 수 있는 구멍이 있습니다.
후방 브레이크 호스와 기어 케이블은 체인스테이를 따라 외부로 연결됩니다. 이렇게 하면 교체해야 할 경우 유지 관리가 더 간단해집니다. Boardman은 지저분해 보이지 않고 외부로 라우팅된 케이블을 뽑았습니다.
불행히도 자전거에는 체인 스테이 보호 기능이 없으며 후면 허브는 141mm 부스트 퀵 릴리스를 사용합니다. 다행스럽게도 이것은 141mm 너비의 퀵 릴리스 엔드 캡이 있는 부스트 허브 크기를 사용합니다. 이를 통해 Hope와 같은 브랜드의 최고의 산악 자전거 휠 세트로 업그레이드할 수 있지만 볼트 쓰루 액슬만큼 견고한 후방 끝을 제공하지는 않습니다.
전면 삼각형 내부에는 측면 로딩 물통 케이지가 있는 작은 550ml 물병을 위한 공간이 있습니다. 또한 프레임은 나사식 BSA 73mm 바텀 브래킷 쉘과 테이퍼 헤드 튜브를 사용합니다.
서스펜션 측면에서 Boardman은 4바 Horst-Link를 사용하여 145mm의 이동 거리를 제공합니다. Boardman은 탑 튜브 아래에 샥을 수평으로 장착합니다. 이를 통해 브랜드는 공격적인 트레일 라이딩이라는 라이딩에 가장 적합하다고 생각되는 자전거의 운동학을 맞춤화할 수 있었습니다.
공격적인 트레일 바이크라고 주장하는 MTR 8.8은 획기적인 지오메트리보다는 적당한 지오메트리를 가지고 있습니다. 그러나 여전히 트레일 자전거에는 적합합니다.
저는 중간 크기의 MTR 8.8을 테스트했습니다. 리치는 455mm이고 체인 스테이는 440mm로 안정성과 기동성의 균형이 잘 맞습니다.
헤드 튜브 각도는 66도로 현대 트레일 자전거의 경우 다소 가파르며 75.5도의 유효 시트 튜브 각도도 더 점진적일 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 어느 차원도 이 자전거의 거래를 방해하는 요소는 아닙니다.
이는 이 스타일의 자전거에 매우 편안한 615mm의 효과적인 탑 튜브를 제공하며 미디엄 프레임에 맞을 경우 비좁거나 너무 늘어나는 느낌이 들지 않습니다.
시트 튜브는 430mm로 적당하므로 적당한 길이의 드로퍼 포스트를 사용할 수 있습니다. 버텀 브래킷의 드롭 높이는 33mm로 적당하여 자전거의 무게 중심을 지면에 합리적으로 가깝게 유지하는 데 도움이 됩니다.
620mm의 스택 높이는 정확하므로 앞바퀴에 대한 공격성과 하강에 대한 자신감의 균형을 맞춰야 합니다.
£1,350에 MTR 8.8은 상당한 부품을 제공하지만 몇 가지 절충안이 있습니다.
150mm 트래블 RockShox Recon Silver RL 포크는 가격대에 있어서 좋은 선택입니다. 외부에서 조정 가능한 저속 압축 및 리바운드 댐핑 기능을 갖춘 RockShox의 Solo Air 스프링 및 모션 제어 댐퍼가 특징입니다.
RockShox Deluxe Select+ 샥은 DebonAir+ 스프링, 저속 리바운드 및 2위치 압축 조정 기능을 갖춘 또 다른 강력한 옵션입니다.
구동계는 Shimano Deore M5100 제품군을 사용합니다. 이것은 광범위한 11-51t 카세트를 갖춘 11단 시스템입니다.
내 테스트 자전거의 브레이크는 약한 고리였습니다. 해당 자전거에는 Tektro의 HD-M275 브레이크가 장착되었으며 Boardman의 웹사이트에는 MTR이 Shimano MT200 브레이크를 사용한다고 명시되어 있습니다.
롤링 스톡은 Boardman에서 나옵니다. 내부 직경이 30mm인 Boardman Boost 29인치 휠은 Maxxis Minion DHF 및 DHR II 타이어로 덮여 있습니다. 이중 고무 화합물과 EXO 케이스를 사용합니다.
Boardman의 마감 키트에는 780mm 너비의 합금 핸들바와 45mm 합금 스템이 포함되어 있습니다. 또한 중형 프레임에는 125mm 드롭이 있는 Satori Sorata Pro 2 드로퍼 포스트가 있습니다. 자전거는 Boardman MTR 안장으로 완성됩니다.