브라질, 녹슬고 낡은 항공모함 대서양에서 침몰

EURACTIV.com, 로이터 통신

2023년 6월 2일

항공모함 상파울루호는 수심 5000m인 해안에서 350㎞ 떨어진 브라질 영해에서 침몰했다. 이전에 Clemenceau급 항공모함은 40대의 전투기를 탑재할 수 있는 Foch로 40년 동안 프랑스 해군에서 근무했습니다. [트위터]

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브라질 해군은 1960년대 프랑스에서 건조된 녹슨 선박이 바다와 해양 먹이 사슬을 오염시킬 것이라는 환경론자들의 경고에도 불구하고 북동쪽 해안 대서양에서 퇴역한 항공모함을 침몰시켰다고 말했습니다.

32,000톤급 이 운반선은 터키가 환경적 위험을 이유로 폐기를 거부하고 선박을 브라질로 다시 견인한 이후 3개월 동안 해상에 떠 있었습니다.

해군은 성명을 통해 이 항모가 금요일(2월 3일) 늦게 "계획되고 통제된 침몰"로 자침됐다고 밝혔습니다. 이는 "브라질 국가에 대한 병참, 운영, 환경 및 경제적 손실을 방지할 것"이라고 밝혔습니다.

상파울루호의 선체는 어업과 생태계에 대한 영향을 완화하기 위해 선택된 바다 깊이 5,000m의 해안에서 350km 떨어진 브라질 관할 해역에서 침몰했다고 해군이 밝혔습니다.

연방검찰과 그린피스는 판넬에 사용된 석면 9톤을 포함한 위험한 물질로 인해 "유독성"이 있는 침몰이었다며 브라질 정부에 침몰 중단을 요청했습니다.

그린피스는 성명을 통해 “항공모함 상파울루호의 침몰로 수많은 석면, 수은, 납, 기타 독성 물질이 해저에 던져졌다”고 밝혔다. 이 보고서는 브라질 해군이 해양 보호를 소홀히 하고 있다고 비난했습니다.

Clemenceau급 항공모함은 40대의 전투기를 탑재할 수 있는 Foch로 40년 동안 프랑스 해군에서 근무했습니다.

국방 전문가이자 전 외교 정책 의원이었던 Pepe Rezende는 이 항공모함을 브라질 해군이 1998년에 단돈 1,200만 달러에 구입했지만 8,000만 달러의 수리가 필요했지만 결코 완료되지 않았다고 말했습니다.

이 항공사가 퇴역한 후 터키 해양 재활용 회사인 Sök Denizcilik Tic Sti는 선체를 1,050만 달러에 구입했지만 터키가 조선소 진입을 금지하자 대서양을 건너 다시 견인해야 했습니다.

브라질 해군은 회사에 브라질 조선소에서 항공모함 수리를 요청했지만 검사 결과 선박이 물에 닿아 침몰할 위험이 있는 것으로 확인된 후 해당 선박의 브라질 항구 입항을 금지했다고 밝혔습니다. 그런 다음 상파울루를 공해에서 침몰시키기로 결정했습니다.

회사의 브라질 법률 대리인인 Zilan Costa e Silva는 유해 폐기물의 국가간 이동에 관한 1989년 바젤 협약에 따라 운송업자의 처분은 브라질 국가의 책임이라고 말했습니다.

그린피스는 이번 침몰이 바젤 협약, 해양 오염 방지에 관한 런던 협약, 잔류성 유기 오염 물질에 관한 스톡홀름 협약을 위반했다고 밝혔습니다.

그린피스는 "브라질 해군은 선박의 공개 검사를 허용하는 대신 환경을 해치고 수백만 달러의 손실을 입는 것을 선택했다"며 이번 침몰은 "한 국가가 저지른 화학 및 폐기물 협정을 가장 크게 위반한 것"이라고 말했다.

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