덕트 테이프 및 지퍼 타이 / 오토바이 부품 쓰레기 수거통 다이빙 // ADV Rider

자전거가 아무리 새롭고 반짝거리더라도 한 지점 또는 다른 지점에서 덕테이프 및/또는 지퍼 타이를 사용한 적이 있을 가능성이 높습니다. 집이나 차고로 이동하기 위해 부러진 레버를 Allen 키로 일시적으로 교체하거나 금이 간 배기 장치를 고정하기 위해 와이어 조각에 의존하는 등 즉석에서 길가 수리를 사용했을 수도 있습니다. 랠리 경주 중에 나는 라이더들이 온갖 종류의 미친 수정 작업을 수행하는 것을 보았습니다. 필요합니다. 하지만 경제적인 이유가 아니라 단지 그 자체로 오토바이 부품을 폐품으로 조달하거나 만드는 경우는 어떻습니까?

남미 라이딩을 시작한 첫 몇 년 동안 저는 타이어 값을 한 번도 지불한 적이 없습니다. 그 당시 나는 작은 중국 자전거를 탔는데, 그 자전거는 대륙 전체에 걸쳐 매우 인기가 있어서 마을과 도시의 오토바이 정비사 대부분이 뒷마당에 중고 타이어를 쌓아두었을 정도였습니다. 나는 그들에게 더 이상 필요하지 않은 중고 타이어가 있는지 묻고(보통 그랬습니다), 낡은 타이어를 약간 덜 마모된 타이어로 교체했습니다. 아마도 이상적인 시나리오는 아닐지 모르지만, 20대이고 점점 줄어드는 예산으로 나는 타이어에 돈을 전혀 쓰지 않고 페루에서 아르헨티나, 콜롬비아까지 탈 수 있었습니다.

남미에서는 소형 자전거가 대세입니다.

마침내 나의 첫 번째 "진짜" 모험용 자전거인 Suzuki 650을 얻었을 때, 그 자전거에는 이미 Walmart 쓰레기통으로 만든 앞유리와 배관 파이프로 만든 도구 상자가 달려 있었습니다. 이러한 천재적인 솔루션의 공로는 제가 아닌 @rtwpaul에게 돌아가지만, 저는 가능할 때마다 오토바이 부품을 위한 쓰레기 수거통 다이빙을 계속하기로 결정했습니다. 아직 살 여유가 없어서가 아니라 일종의 스포츠가 되었다는 것입니다. 내 DR650은 세 개의 대륙, 두 개의 랠리 경주, 그리고 그 과정에서 여러 번의 불운을 겪었습니다. 그것은 가끔 경주에 나설 수 있는 견고하고 파괴할 수 없는 짐을 싣는 노새이지만, 눈길을 사로잡는 영광스러운 아름다움은 과거에도 없었고 앞으로도 없을 것입니다. 그래서 최근 안달루시아 해변 어딘가에서 유리 섬유 조각을 우연히 발견하고 그것이 잠재적인 측면 패널처럼 보인다고 생각했습니다. (나는 디나릭 알프스 어딘가의 거친 지형에서 원래 패널을 완성했습니다.)

몇 번의 측정과 절단을 거친 후, 그것이 바로 그 모습이 되었습니다.

형언할 수 없는 괴물처럼 보이지만 형태보다 기능이 뛰어납니다. 게다가 이 프랑켄바이크는 돌아올 수 없는 지점을 훨씬 넘어섰습니다. 다음은 스크랩으로 만든 랠리 타워일 수도 있고, 어디든 갈 수 있는 여행의 다음 구간을 준비하는 동안 즉석에서 만든 크래시 바일 수도 있습니다.

자신의 손으로 물건을 만드는 즐거움이 있지만 결과가 의심스럽더라도 소비주의 문화에 기여하는 것이 아니라 다른 사람들이 버린 물건을 재활용하는 것이 일종의 만족스러운 일입니다. 무엇보다도 나는 가끔 길에서 Remarque 순간을 겪습니다. 내가 가장 좋아하는 책 중 하나는 전시 독일에서 자동차 수리점을 운영하는 세 친구에 대한 우울한 이야기인 Three Comrades입니다. 책에서 수석 정비사이자 전직 레이서였던 Otto는 외부가 끔찍하고 녹슨 고철 쓰레기처럼 보이는 자동차인 "Karl"을 소유하고 있습니다. 그러나 엉망이고 녹슨 외관 아래에는 경주하는 심장이 뛰고 있습니다. Karl은 경주용 엔진을 가지고 있으며 Otto는 때때로 독일 고속도로에서 새로운 Mercedes 운전자를 추월하는 즐거움을 누리며 녹슬고 덜거덕거리는 늙은 딱정벌레가 그들의 제정신인지 의심하게 만듭니다. 아무리 속도를 높이더라도 잠시 동안 꼬리를 떼고 쉽게 추월하고 연기를 내뿜으며 일몰을 향해 질주합니다.

내 DR650은 Karl과 약간 비슷합니다. 견고한 맞춤형 서스펜션, 강력한 탄수화물, 파괴할 수 없는 휠 림을 갖추고 있지만 겉으로 보면 듀얼 스포츠 자전거가 절망적으로 취해서 Mad Max의 라이딩과 함께 아기를 낳은 것과 같습니다. 랠리나 도로에서 이 녹슬고 자갈이 깔린 쿠카라차가 위로 기어오르는 것을 보는 일부 라이더의 얼굴에 나타나는 믿을 수 없는 표정은 순수한 오락일 뿐입니다. 자그마한? 그럴지도 모르지만, 인생의 작은 즐거움을 무시해서는 안 됩니다.

좋든 나쁘든 이 DR650은 무슨 일이 있어도 계속 작동하며 이러한 작은 폐차장 프로젝트를 수행하면서 자전거 유지 관리에 관해 한두 가지를 배우고 있습니다(이제 탄수화물을 찾을 수 있습니다 – 할렐루야!). 미학은 분명 나의 강점은 아니지만, 아름다움은 보는 사람의 눈에 달려 있습니다. 그리고 나는 배낭 노새와 제가 함께 수천 마일을 더 달릴 수 있기를 바랍니다. 지퍼 타이와 희망찬 생각으로 함께 묶여 있지만 모험은 계속됩니다.