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Giant 2010: 더 많은 Maestro와 새로운 구성 요소
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Giant 2010: 더 많은 Maestro와 새로운 구성 요소

Jul 22, 2023

다운힐 및 프리라이드 자전거의 엄청난 체중 감소

제임스 황

게시: 2009년 8월 3일 오전 10시 35분

Giant의 2010년 풀 서스펜션 산악 자전거 라인업은 회사의 뛰어난 Maestro 듀얼 링크 아키텍처와 지오메트리를 유지하지만 사실상 모든 것이 변화하고 있습니다. 5개의 완전히 새로운 프레임은 새로운 범위를 강조하고 무게를 줄였습니다. 경우에 따라 엄청난 손실을 가져오며 동일하거나 더 나은 강성과 향상된 미학을 제공합니다.

Anthem X Advanced SL – Giant 최고의 경주용 자전거

크로스컨트리 범위의 1위는 팀 라이더인 Adam Craig가 선택한 경주용 자전거로 개조된 100mm 트래블(4인치) 풀 카본 Anthem X Advanced SL입니다. 쇼크와 하드웨어를 갖춘 도색 프레임의 무게는 2.1kg(4.63lb)에 불과하며 작년 알루미늄 Anthem X보다 200g(0.44lb) 더 가볍습니다. 더욱 좋은 점은 최고급 중형 2010 Anthem X Advanced입니다. SRAM의 새로운 XX 그룹으로 제작된 SL0은 페달 없이 상자에서 꺼내자마자 인상적인 9.8kg(21.8lb)의 무게를 고정합니다.

생산 모델은 실제로 Craig가 테스트한 네 번째 프로토타입이며 이전 버전은 훨씬 더 가벼웠으며 가장 가벼운 것은 2kg 미만이었습니다. 그러나 Craig와 Giant는 궁극적으로 섀시 강성을 높이기 위해 약간의 무게를 추가할 가치가 있다고 결정했습니다.

이제 프런트 엔드는 둘레가 무려 205mm에 달하는 확대된 'MegaDrive' 직사각형 다운 튜브와 함께 테이퍼형 1-1/8in-to-1 1/2인치 스티어러를 자랑합니다. 최고급 SLO 모델에는 RockShox SID XX의 Giant 독점 테이퍼 버전도 포함되어 있으며, 이 버전 자체는 표준 포크에 비해 굽힘 강성이 25% 향상되었다고 합니다.

또한 새로운 Anthem X Advanced SL은 복합 상부 로커 암, 새로운 피벗 하드웨어 및 약간 더 좁은 외부 체인 스테이 너비도 제공합니다(SRAM XX 크랭크의 좁은 Q 팩터 버전을 활용하기 위해). 71/73° 헤드/시트 튜브 각도, 짧은 425mm 체인스테이, 안정적인 10mm 바텀 브래킷 드롭 등 지오메트리는 작년과 크게 변함이 없습니다.

새로운 올카본 Trance X Advanced SL

Giant의 127mm 이동 거리(5인치) Trance X 트레일 자전거 플랫폼은 2010년에 새로운 올카본 버전인 Trance X Advanced SL을 출시합니다. Advanced SL의 주장된 프레임 무게는 2.25kg(4.96lb)(중간, 도색, 충격 및 하드웨어 포함)으로 2009년 알루미늄 버전보다 400g(0.88lb) 더 가벼우면서도 핸들링 및 페달링 반응성이 향상되도록 견고성이 7% 더 높아졌습니다.

프레임 모양 업그레이드는 단거리 Anthem X Advanced SL의 업그레이드와 유사하며 OverDrive 테이퍼형 프런트 엔드와 마찬가지로 둘레가 200mm가 넘는 비슷한 거대한 MegaDrive 직사각형 다운 튜브를 포함합니다.

프레임 지오메트리도 작년과 동일합니다(헤드/시트 튜브 각도 69.5/73.5°, 체인 스테이 길이 435mm, 바텀 브래킷 드롭 0mm). 한 가지 예외를 제외하면 대형 및 초대형 크기의 헤드 튜브 길이가 5mm 단축되었습니다. 핸들 바를 더 많이 떨어 뜨릴 수 있도록 각각 15mm입니다.

최고급 Trance X Advanced SL0 모델의 무게는 페달이 없는 중간 크기의 경우 경주용 자전거와 같은 11.1kg(24.5lb)이지만 더 가벼울 수도 있습니다. Giant의 글로벌 산악 자전거 카테고리 관리자 Kevin Dana는 다용도 Mavic Crossmax ST 휠과 Fox 32 TALAS FIT RLC 포크(15mm 스루 액슬 드롭아웃 포함)와 같은 미들급 품목이 초경량 레이스 키트보다 프레임 성능에 더 적합하다고 느꼈습니다. 더 가볍고 부드러운 라이더 또는 단순히 체중 감량을 원하는 라이더는 더 빠른 장비를 만들기 위해 큰 어려움 없이 0.5kg을 더 뺄 수 있습니다.

올마운틴 Reign X에 대한 추가 '업'

Giant의 단거리 Maestro 자전거의 체중 감소는 그 자체로도 인상적이지만, 장거리 이동 플랫폼의 충돌 다이어트는 훨씬 더 극적입니다.

새로운 Reign X 올마운틴 섀시는 ALUXX 알루미늄 구조와 170mm(6.7인치)의 이동 거리를 유지하지만 세심한 재설계로 작년 버전보다 전체 675g(거의 1.5lb)이 줄었습니다. Fox DHX를 사용한 중간 도장 프레임의 무게입니다. 에어 리어 쇼크 및 하드웨어는 이제 3.1kg(6.83lb)에 불과하며 전체 Reign X0은 페달 없이도 13.7kg(30.2lb)으로 등반이 매우 쉽습니다.