KTM 390 Adventure가 스포크 휠과 함께 돌아왔습니다

새로운 림을 확인해 보세요! 사진 : KTM

KTM 390 Adventure는 출시 이후 캐스트 휠을 사용해 왔습니다. 편리하고(튜브가 필요하지 않음) 저렴하지만 림이 구식 스포크 림보다 더 쉽게 손상되기 때문에 오프로드에서 열심히 타는 오토바이에는 적합하지 않습니다.

그렇다면 2023년에 KTM은 390 Adventure에 스포크 림 세트를 제공합니다! 단지 추측일 뿐입니다. 그러나 우리는 이것이 잭업 서스펜션과 스포크 림을 갖춘 이 자전거의 오랫동안 소문이 자자한 Rally 버전이 현 시점에서는 출시되지 않는다는 것을 의미할 것으로 예상합니다.

390의 19인치 앞바퀴와 17인치 뒷바퀴는 모두 공장에서 Continental TKC70 타이어로 장착되어 있습니다. rwheels 및 그래픽을 제외하면 390 ADV는 다음 시즌 Ed에서 변경되지 않은 것으로 보입니다.

보도 자료

캘리포니아주 무리에타 – 전체 KTM ADVENTURE 제품군은 라이더에게 필요한 모든 성능, 기능 및 부문 선도 기능을 갖추고 있습니다. 그러나 때때로 라이더는 매력적이고 자신감을 불러일으키는 플랫폼에서 'A에서 B'로 이동하는 가장 효과적인 방법을 원합니다. 당연히 진정한 모험 기계로서 대안적인 경로를 탐색하려는 유혹을 결코 멈춰서는 안 됩니다. 2023 KTM 390 ADVENTURE의 순수한 유용성, 뛰어난 파워, 믿을 수 없을 만큼 가벼운 핸들링이 가장 중요한 부분입니다.

이 컴팩트하고 고도로 발전된 패키지는 KTM 제품군에서 가장 다재다능한 패키지 중 하나입니다. 2023 KTM 390 ADVENTURE는 멋진 외출뿐만 아니라 '매일' 라이딩을 위한 것이기도 합니다. 통근을 위한 서비스 가능하고 신뢰할 수 있는 장비를 원하지만 동시에 활기찬 오프로드 폭발도 처리할 수 있는 장비를 원하십니까? 괜찮아요. 친구들과 함께 더 긴 주말 라이딩을 위해 여전히 토크와 모터 성능을 발휘할 수 있는 자전거를 원하십니까? 쉬운. 처음으로 트레일의 즐거움을 발견하기 위해 현대적이고 발전된 레이스 기반 올라운드 차량이 필요하십니까? 더 이상 보지 마십시오.

2023년 KTM은 KTM 390 ADVENTURE를 날카롭고 신선한 모습으로 선보일 뿐만 아니라 오프로드 성능도 더욱 강화했습니다. 이제 자전거에는 검은색 양극 처리된 알루미늄 림이 있는 튼튼하면서도 가벼운 스포크 휠(전면 19인치 및 후면 17인치)이 있어 트레일에 있는 뿌리와 돌이 예상치 못한 만남으로 인해 여행이 신속하게 중단되지 않습니다. 2023 KTM 390 ADVENTURE는 오토바이에 적용된 오프로드 기능을 고려하여 이러한 업그레이드를 보장하며 '모험'이 실제로 일상의 일부가 될 수 있음을 강조합니다.

장비의 중심에는 부드럽고 중단 없는 추진력을 위해 트윈 오버헤드 캠샤프트, 4개 값, 밸런서 샤프트, PASC 슬리퍼 클러치 및 전자 FI를 사용하는 매우 컴팩트한 4행정 373cc 단일 실린더 엔진이 있습니다. 2개의 촉매 변환기는 시스템이 배출 목표 내에서 호흡하도록 보장하는 동시에 연료 탱크(3.8갤런/14.5리터 충전 크기) 증기 설계도 친환경성을 향상시킵니다.

2023 KTM 390 ADVENTURE는 일부 대형 제품에 비해 크기와 사양이 더 작을 수 있지만 모험에 필수적인 기능이 부족하지는 않습니다. 라이드 바이 와이어(Ride-by-wire), 모터사이클 트랙션 컨트롤, 코너링 ABS, OFFROAD 모드(더 많은 뒷바퀴 미끄러짐) 및 연결된 OFFROAD ABS(후면에서 분리되고 전면에서 감소)는 46mm 스로틀 바디와 슬리퍼 클러치에 의해 작동됩니다. 5인치 컬러 TFT 디스플레이와 직관적인 핸들바 스위치기어를 통해 관리됩니다.

가벼운 무게와 탁월한 민첩성은 랠리 경쟁이 막바지인 KTM의 작업에서 디자인 힌트를 얻은 섀시에 의해 부분적으로 제공됩니다. KTM 390 ADVENTURE의 2023 색상도 이러한 레이싱 배경에서 유래되었습니다. 강철 격자 디자인과 서브프레임 구조는 느낌, 유연성 및 장기적인 편안함을 모두 만족스럽게 혼합합니다. 배기 시스템도 중앙집중화에 최적화되어 있습니다. WP 서스펜션 APEX 하드웨어는 압축, 리바운드 및 예압을 조정할 수 있으며 도로에 대한 촉각 그립의 희귀한 화학 반응과 더트에 대한 자신감을 불러일으키는 효율성을 달성합니다.

자전거의 영역을 보호하고 라이더가 완전한 제어 자세를 취할 수 있도록 각도를 맞춘 차체를 추가합니다. 2단 시트(수납 공간을 드러내기 위해 쉽게 제거할 수 있으며 KTM PowerParts 컬렉션의 다른 모델로 교체할 수도 있음) , LED 조명, 2개 위치와 넓은 '하루 종일' 풋페그가 있는 앞유리, Brembo BYBRE 브레이크(전면에 4피스톤 캘리퍼가 있는 320 전면 및 230mm 후면 디스크) 및 2023 KTM 390 ADVENTURE가 완성되었습니다. 모험적으로 살아보세요.