손더 콜리브리 AL 리뷰
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손더 콜리브리 AL 리뷰

Jul 14, 2023

Alpkit 자체 브랜드의 또 다른 훌륭한 자전거

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로빈 윌모트

게시: 2023년 4월 14일 오전 10시

영국의 도로, 현재의 예산 제약 및 현대적인 라이딩 스타일을 염두에 두고 자전거를 설계했다면 Sonder Colibri가 바로 그것입니다.

아웃도어 장비 기업 알프킷(Alpkit)의 자전거 브랜드는 2016년 런칭 이후 에어로보다 모험에 더 초점을 맞춘 실용적이고 사양이 뛰어난 자전거로 유명해졌습니다.

콜리브리도 예외는 아니며 일년 내내 다재다능한 라이딩과 탄탄한 사양 목록을 매우 친근한 가격에 제공합니다.

Colibri는 6061 알루미늄 프레임과 테이퍼드 스티어러가 있는 모노코크 카본 포크를 갖추고 있으며 둘 다 광택 페인트로 아름답게 마감되었습니다.

페인트 아래의 프레임 용접은 깔끔하고, 두툼한 드롭아웃은 좋은 품질의 하드웨어로 인상적으로 깔끔합니다.

기어 케이블과 후방 브레이크 라인은 다운 튜브를 통해 내부적으로 배선되어 나사형 바텀 브래킷 쉘 앞으로 나와 외부 목적지까지 계속 이어집니다.

후면 랙용 마운트, 풀 머드가드, 다운 튜브 아래에 세 번째 물통 케이지가 있지만 케이지용으로 제공되는 볼트가 너무 짧습니다.

10mm 길이에서는 물통 케이지를 설치하기에는 길이가 충분하지 않습니다. 특히 다운 튜브의 경우 케이지가 앞 변속기의 클램핑 밴드를 연결할 수 있도록 스페이서도 필요합니다. 20mm 볼트로 교체하고 스페이서를 추가했습니다.

Shimano가 지배하는 표준에서 벗어난 이 Colibri 모델은 SRAM Rival 22와 함께 제공됩니다. 가장 최신의 화려한 로드 자전거 그룹셋은 아니지만 유압식 디스크 브레이크가 장착되어 훌륭하게 작동합니다. 50/34 체인링과 11-32 카세트를 사용하면 22개의 기어비가 있습니다.

Force 22 형제와 마찬가지로 앞 변속기가 정확하게 설정되면 Rival 22도 어느 방향으로든 빠르고 선명한 변속을 제공합니다.

저는 SRAM의 HRD 브레이크와 Colibri의 Rival 브레이크의 열렬한 팬입니다. 뛰어난 느낌과 충분한 파워로 다른 브레이크와 마찬가지로 성능을 발휘했습니다.

5피트 10인치 라이더로서 저는 중형 프레임에 권장되는 상한선에 있었기 때문에 5피트 9인치에서 6피트 2인치 범위를 커버하는 대형 프레임에 적합했습니다.

571mm 탑 튜브와 170mm 헤드 튜브를 갖춘 지오메트리는 모두 매우 친숙해 보였지만 헤드 각도는 72.5도로 매우 약간 완화되어 휠베이스가 놀랄 만큼 길어졌습니다.

짧은 90mm 스템과 플레어형 바를 기대하지 않았는데 프런트 엔드가 너무 생동감 넘치게 느껴질 수도 있겠다는 생각이 들었습니다.

느린 속도에서는 약간 더 '플롭'(앞바퀴가 옆으로 더 쉽게 회전함)이 발생하지만 이에 적응하는 데는 몇 분밖에 걸리지 않았습니다.

안장에서 나왔을 때 프론트 엔드는 처음에는 평소의 스템 길이보다 20mm 더 짧기 때문에 이상하게 느껴졌지만 간단한 신체 위치 이동으로 이를 해결했습니다. 스핏파이어 바에 명시된 42cm 폭은 후드 아래 중앙에서 중앙까지 측정했을 때만 적용됩니다. 바 끝 부분이 46.5cm이기 때문입니다.

후드의 높이는 39.5cm이며 안쪽으로 향하는 플레어 덕분에 후드 끝부분의 간격은 36cm에 불과합니다.

낙하하는 동안 모든 것을 안정적으로 유지하는 드롭의 넉넉한 너비로 기분이 훌륭하며 평지 속도를 위해 후드 위로 몸을 구부릴 때 좁은 팔과 어깨 위치가 이상적입니다.

Sonder의 Nova I19 Aero 알루미늄 림은 높이가 30mm이고 내부 폭이 19mm에 적당하며 32mm WTB Expanse Comp 타이어를 착용합니다.

둘 다 튜브리스 준비가 되어 있지만 튜브가 제공됩니다. 프레임은 머드가드가 장착된 이 타이어 크기 또는 없는 36mm에 맞게 설계되었지만 약간의 흔들림 공간도 있는 것으로 보입니다.

저는 75kg이고 대부분의 라이딩에서 60psi의 타이어 압력으로 Colibri를 테스트했으며 때로는 그보다 낮기도 했습니다.

이 압력은 예측 가능한 핸들링을 위해 타이어 벽을 충분히 견고하게 유지하는 동시에 우수한 진동 흡수를 가능하게 하는 것처럼 보였습니다.

Colibri의 승차감은 뛰어납니다. 물론 32mm 타이어의 상대적으로 낮은 공기압은 도움이 되지만 거친 프레임셋을 가리지는 않습니다. Colibri는 그 반대입니다.