스페셜라이즈드 S
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Jul 24, 2023

초자연적인 강성

제임스 황

게시: 2013년 11월 14일 오전 8시

Specialized는 2012년의 SL3에 비해 2013년 S-Works Tarmac SL4에 좀 더 편안함을 추가했지만 초경량은 말할 것도 없고 여전히 믿을 수 없을 정도로 견고하고 외과적으로 정밀한 기계입니다. 레이서들은 확실히 이 제품을 좋아할 것입니다. 그러나 무엇보다도 전면적인 성능을 중시하는 열정적인 라이더도 이 제품을 최종 후보 목록에 추가해야 합니다.

메모: 우리는 이 자전거를 두 가지 모습으로 검토했는데, 주요 차이점은 휠셋에 있습니다. 이 리뷰는 두 자전거의 테스트를 기반으로 하며, 사양과 리드 이미지는 최신 버전의 자전거입니다. 갤러리에 있는 사진 중 상당수는 이전 버전의 사진입니다.

S-Works Tarmac SL4의 특징은 일반적인 바텀 브래킷 다양성뿐만 아니라 놀라운 섀시 강성입니다. 물론, 구동계 효율성은 환상적으로 높으며 달리기와 등반 측면에서 일반적인 이점을 제공하지만 이 특별한 경우에는 훨씬 더 큰 이점을 제공합니다. 우리가 탔던 자전거 중 끝에서 끝까지 유연성이 전혀 느껴지지 않는 경우는 거의 없었습니다.

놀라운 풀프레임 비틀림 강성은 자전거를 세게 비틀어 안장에서 꺼낼 때 가장 눈에 띄지만, 더 미묘한 명령으로도 감지할 수 있습니다. 이렇게 생각해보세요. 약간 더 부드러운 자전거에도 입력과 반응 사이에 '필터'가 있지만 S-Works Tarmac SL4에는 그런 것이 없습니다.

일반적으로 핸들링은 놀라울 정도로 정확하며 자전거의 적절한 레이서급 각도와 결합되면 자전거가 똑같이 반응할 것이라는 확신을 가질 수 있으므로 바를 움직일 때 이를 의미하는 것이 좋습니다.

도로에서는 길고 낮은 위치와 극도로 공격적인 핸들링으로 인해 오르막길에서는 긴장감을 느낄 수 있습니다. 하강하면 그 반대가 됩니다. 우리는 Tarmac의 핸들링 한계를 뛰어넘기 위해 최고의 기술적인 내리막길을 찾고 빠른 도로를 밟았습니다.

내리막길은 빠른 코너를 통과할 때 끈질긴 접지력을 제공하여 안정감이 있습니다. 사소한 입력에도 빠르게 반응합니다. 어깨를 살짝 움직이는 것만으로도 차선을 바꾸고 공격할 수 있다고 생각합니다. 라이더의 입력에 거의 텔레파시로 반응합니다. 우리는 SL4가 깊이를 느낄 수 있는 지점에 도달하지 못했습니다. 이는 그것이 얼마나 흥미진진한지에 대한 증거입니다.

예상한 대로, 그 수준의 강성과 효율성은 동급 최고의 편안함 수준과 짝을 이루지 못하지만, 전용 경주용 자전거로는 여전히 꽤 좋습니다. 고주파 도로 소음은 잘 처리되지만 특히 안장에서 오랜 시간을 보낸 후에는 큰 충격이 신체에 확실히 힘들 수 있습니다.

차트를 벗어난 강성은 또한 S-Works Tarmac SL4가 낮은 바텀 브래킷(71.5mm 드롭 온)에도 불구하고 프레임이 약간 더 많은 것을 제공하기 때문에 코너를 통해 완벽하지 않은 포장 도로를 추적하지 않는다는 것을 의미합니다. 52cm 테스터) 무게 중심을 낮추어 부분적으로 이를 상쇄합니다. 유연성이 부족하여 더 많이 휘어질 수 있지만 약간 더 탄력 있는 경향이 있는 활기찬 라이딩에 비해 나무 같은 느낌을 줍니다.

탑 튜브와 다운 튜브는 테이퍼드 헤드 튜브를 감싸며 전면 삼각형에 비틀림 강성을 더 높여줍니다. SL3에 비해 약간의 편안함을 위해 하부 베어링 직경이 1-3/8인치로 감소했습니다.

프레임: 다양한 형태로 가볍고 뻣뻣함

S-Works Tarmac SL4의 전면 삼각형이 너무 뻣뻣하다는 것은 프레임 치수를 고려할 때 놀라운 일이 아닙니다. Specialized는 Tarmac SL3의 하단 스티어러 튜브 직경을 1-1/2인치에서 1-3/8인치로 줄여 몇 그램을 줄였지만 주변 파이프는 그 어느 때보다 커졌습니다.

전문가들은 새로운 SL4 FACT 11r 카본 프레임이 역대 최고라고 주장합니다. 그들은 또한 해당 제품군의 모든 자전거 중에서 무게 대비 강성이 가장 높다고 주장합니다.

다운 튜브는 바텀 브라켓의 가로 55mm에서 세로로 66mm로 가늘어지고, 탑 튜브는 스템 바로 뒤에서 최대 62mm 너비에 도달하여 헤드 튜브를 부분적으로 감싸고 중요한 부분에 더 많은 지지력을 제공합니다. 종이에 적힌 숫자가 인상적이지 않다면 포크 크라운의 너비가 85mm로 거의 더 넓다는 점을 고려하거나 이 수치를 현재 기계와 비교해 보세요.