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반대 블록의 탄소 국경 부과금에 철강 산업이 연합
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반대 블록의 탄소 국경 부과금에 철강 산업이 연합

Oct 24, 2023

폴 메사드(Paul Messad) | EURACTIV 프랑스 | 다니엘 에크 번역

2022년 12월 23일

"철강 산업이 불만을 토로한다면 이는 탈탄소화를 원하지 않거나 그 내용을 읽지 않았다는 의미입니다"라고 보수적인 독일 의원 피터 리제(Peter Liese)는 월요일(12월 19일) 월요일 기자 회견에서 말했습니다. [총시리 차이통감 / Shutterstock]

언어: 프랑스어 | 독일어

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철강업체들은 EU가 최근 합의한 탄소국경관세에 대해 경고하며, 이는 외국 경쟁으로부터 자신들을 보호하지 못하고 생존을 위협할 것이라고 말했습니다.

여기에서 프랑스어 원본 기사를 읽어보세요.

2026년부터 철, 강철, 알루미늄, 전기와 같은 원자재 수입업체에는 EU가 최근 합의한 CO2 국경세인 탄소 국경 조정 메커니즘(CBAM)이 적용됩니다.

이는 지난 주말 EU 탄소 시장인 배출권거래제(EU ETS)를 개혁하기 위한 협상의 주요 결과 중 하나였습니다.

새로운 관세는 유럽 제조업체가 지불하는 탄소 가격을 반영하고 철강 제조업체가 현재 ETS에 따라 누리고 있는 무료 CO2 허용량을 점진적으로 대체할 것입니다.

지난 주말 합의된 EU 탄소 시장 개혁의 일환으로 무료 CO2 허용량은 2034년에 완전히 폐지되고 EU의 새로운 탄소 관세로 대체될 예정입니다. 이는 불공정 경쟁으로부터 유럽 산업을 보호한다는 목표입니다.

유럽연합(EU) 협상가들은 일요일 오전(12월 18일) 이른 아침에 세계 최대 탄소 시장이자 유럽연합의 대표적인 기후 정책 도구인 유럽연합의 배출권거래제(ETS)를 개혁하기로 합의했습니다.

그러나 산업가들에 따르면 새로운 메커니즘은 이러한 원자재를 변형시키는 금속 세공인에게 심각한 영향을 미칠 수 있다고 합니다.

프랑스 알루미늄 산업 노조의 시릴 무니에(Cyrille Mounier) 대표는 "현재로서는 탄소 국경세는 유럽에서 소비되는 금속 가격을 증가시키기 때문에 치명적인 타격"이라고 말했다.

업계에서는 CBAM의 근본적인 근거에 대해 의문을 제기하지 않지만, 특히 에너지 및 원자재 가격 상승으로 인한 생산 비용 증가를 고려할 때 EU 시장의 향후 왜곡에 대해 여전히 경고하고 있습니다.

그리고 EU의 탄소 관세가 적용되지 않고 유럽 제조업체가 국제 경쟁에 완전히 노출되는 자동차 도어와 같은 가공 제품의 경우 상황은 더욱 악화될 수 있습니다.

또한 미국과 중국이 본국에 할당하는 보조금으로 인해 가격 왜곡이 더욱 악화될 것입니다.

Eurometaux의 사장이자 그리스 알루미늄 대기업인 Mytilineos의 CEO인 Evangelos Mytilineos는 "유럽은 기후 정책을 다른 지역과 경쟁하는 '당근'과 시급히 결합해야 합니다"라고 말했습니다.

비철금속 생산업체를 대표하는 협회인 Eurometaux는 업계의 탈탄소화 자금 조달을 보다 저렴하게 만들기 위해 향후 15년 동안 규제 예측 가능성을 높일 것을 요구하고 있습니다.

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유럽 ​​철강업체 협회 유로퍼(Eurofer)는 한 걸음 더 나아가 ETS에 따른 무료 허용량의 단계적 폐지로 탄소 누출에 대해 "2026년 이전에 콘크리트 수출 솔루션이 발견되지 않으면 450억 유로 상당의 EU 철강 수출의 상당 부분이 사라질 위험이 있다"고 경고했습니다. , 새로운 탄소 관세가 적용되기 시작하면.

무료 CO2 할당량을 단계적으로 폐지하기 위한 일정을 재평가하는 것을 의미하더라도?

(입력 실수)👇2026: CBAM 할당량의 2,5%2027: 5%2028 : 10%2029 :22,5%2030 : 48,5%2031:61%2032 : 73,5%2033 :86%2034 : 100 % CBAM(CBAM 부문에 대한 0% 무료 할당량) https://t.co/LczJFGW4Un

— 안나 휴버트 🇪🇺(@AnnaHbrt) 2022년 12월 18일

ETS 개혁을 협상한 국회의원들은 불공정 경쟁으로부터 업계를 보호하기 위해 필요한 안전장치를 도입했다고 말했습니다.

유럽의회 ETS 개혁 수석 협상가이자 독일 의회 의원인 피터 리제(Peter Liese)는 "철강 산업이 불만을 토로한다면 탈탄소화를 원하지 않거나 본문을 읽지 않은 것"이라고 말했습니다.