Dolan ADX는 4입니다.

영국 브랜드의 Shimano 105 Di2가 장착된 티타늄 로드 자전거

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오스카 허클

게시: 2022년 8월 24일 오후 12시

6월에 발표된 새로운 Shimano 105 Di2 R7150 그룹셋이 이제 2023년형 자전거에 탑재되기 시작했습니다.

이번 주의 최신 자전거인 Dolan ADX는 최신형 그룹셋을 장착하고 BikeRadar HQ에 도착한 최초의 자전거입니다.

Dolan ADX는 모든 날씨에서 라이딩할 수 있는 티타늄 로드 자전거로 머드가드와 패니어 랙용 장착 지점이 있습니다.

그 결과 영국 브랜드 돌란(Dolan)은 실용적이면서도 스타일리쉬한 제안으로 디자인한 기계라고 밝혔습니다.

자전거와 여기에 장착된 105 Di2 그룹셋을 자세히 살펴보겠습니다.

티타늄 프레임은 Ti-3Al-2.5v 튜빙을 사용합니다. 이는 티타늄에 비례하여 알루미늄이 3%, 바나듐이 2.5% 포함되어 있음을 의미합니다. 이것이 자전거 프레임의 표준 믹스입니다. Dolan은 프레임셋의 무게가 54.5cm 크기에 대해 2.3kg이라고 주장합니다.

프레임은 최신 표준을 충족하며 12mm 로드 쓰루 액슬과 플랫 마운트 디스크 브레이크를 갖추고 있습니다.

2018년에 우리가 검토한 ADX는 퀵 릴리스 드롭아웃을 사용했지만 로드 디스크 브레이크 표준은 이제 정착되었습니다(덧붙여서 우리가 검토한 2017 Dolan ADX에도 림 브레이크가 있었습니다).

ADX는 머드가드 및 패니어 랙과 호환되며 Dolan은 프레임이 최대 20kg의 수하물을 운반할 수 있다고 말합니다.

체인 스테이가 약간 떨어지며 Dolan은 타이어 간격을 늘리기 위해 것이라고 말합니다. 이제 최대 700 x 35mm 로드 자전거 타이어를 장착할 수 있으며, 머드가드는 700 x 32mm까지 장착할 수 있습니다.

우리의 테스트 자전거는 £3,099.92에 판매되는 Dolan ADX 105 Di2입니다.

그러나 예산이 그렇게 많지 않다면 동일한 프레임과 Shimano 105 R7020 기계식 그룹셋을 사용하여 £2,399부터 시작합니다.

우리 자전거는 재고 105 Di2 빌드에서 휠, 타이어 및 마감 키트가 일부 업그레이드되었으며 비용은 £4,169.92입니다.

Shimano 105 Di2는 SRAM 라이벌 eTap AXS와 경쟁하는 브랜드의 3세대 전자 그룹셋입니다.

새로운 전자 그룹셋에는 편차가 없으며 58.5cm 크기의 샘플에는 50/34t 컴팩트 크랭크셋과 11-34t 카세트가 포함되어 있어 일년 내내 라이딩에 적합합니다.

ADX에는 Mavic Cosmic 32 카본 휠셋이 장착되어 있으며 폭 700 x 28mm의 Continental Grand Prix GP5000 클린처 타이어가 장착되어 있습니다.

기본 빌드에는 Mavic Aksium 휠셋과 Continental Ultra Sport III 타이어가 장착되어 있습니다. Conti GP5000은 우리가 사용해 본 최고의 로드 자전거 타이어 중 하나이기 때문에 이것이 가치 있는 업그레이드가 될 것으로 기대합니다.

마감 키트는 Deda에서 제공하며 Zero 100 알루미늄 스템과 핸들바로 구성됩니다.

다시 한번 말씀드리지만, 이 부품은 기본 빌드에 지정된 Zero 범위에 대한 업그레이드입니다.

바 테이프도 Deda에서 제공하며 검정색 루프 테이프입니다. 브랜드의 더 간단하고 적절한 이름인 '핸들바 테이프'에 대한 업그레이드입니다.

31.6mm 티타늄 시트포스트는 Dolan의 자체 Alpina 제품군에서 제공되며 안장은 Selle Italia NOVUS Endurance TM Superflow입니다. 기본 빌드에는 Alpina 카본 시트포스트와 Selle Italia X1 Flow 안장이 사양되어 있습니다.

58.5cm 크기의 자전거 무게는 페달을 제외하면 9.3kg입니다.

Dolan ADX는 테스트를 위해 수석 기술 편집자인 Warren Rossiter에게 전달 중입니다.

곧 BikeRadar에 대한 전체 리뷰와 새로운 105 Di2 그룹셋에 대한 생각을 전해드리겠습니다.

기술 작가

Oscar Huckle은 BikeRadar의 기술 작가입니다. 그는 10대 시절부터 열성적인 사이클리스트였으며, 처음에는 로드 사이클링 벌레를 잡아 지역 클럽에서 라이딩을 했습니다. 그 이후로 그는 그래블 라이딩에 세뇌되었고 최근에는 산악자전거라는 어두운 기술을 접하게 되었습니다. 그가 가장 좋아하는 라이딩은 서사시적인 도로나 자갈길이며, King Alfred's Way와 West Kernow Way를 완료한 후 자전거 포장 버그를 열심히 잡았습니다. Oscar는 영문학 및 영화 연구 학사 학위를 보유하고 있으며 10년에 가까운 사이클링 업계 경험을 갖고 있으며 처음에는 Carbon Bike Repair에 합류하기 전에 Evans Cycles에서 다양한 역할을 맡았습니다. 그는 특히 워크샵 도구 엑조티카를 좋아하며 Campagnolo 그룹셋을 지지합니다. Oscar는 공기역학과 완전한 통합을 위한 최신 트렌드보다는 단순한 튜브 형태의 경량 로드 및 그래블 프레임을 선호합니다. 그는 모든 최신 기술을 최신 상태로 유지하는 데 집착하고 가장 작은 세부 사항에도 집착하며 독특한 의견으로 유명합니다.