꿈을 향해 열려라

작은 브랜드, 큰 브랜드, 브랜드 없음 – 큰 이름을 선호하시나요, 아니면 완벽한 그래블 자전거를 위해 처음부터 자신만의 프레임을 만드는 것을 선호하시나요?

모든 경주, 라이딩, 파티 외에도 그래블 이벤트의 가장 좋은 부분 중 하나는 맞춤형 자전거의 풍요로움과 거의 모든 방향에서 신중한 구성 요소 선택이 있다는 것입니다.

우리는 말 그대로 수백 대의 최고의 그래블 자전거의 개인화된 사양을 통해 채팅을 하면서 며칠을 보낼 수도 있었습니다. 주말은 너무 짧았습니다! 어쨌든, 우리는 탄소, 티타늄, 알루미늄 및 강철 프레임에 걸쳐 우리의 특별한 하이라이트 중 9개를 정리했습니다. 대량 생산된 모델과 소유주가 직접 제작한 두 모델.

그러나 이에 대해 설명하기 전에 행사에 참석한 모든 사람에게 안전한 잠금 시설을 제공한 Bikmo(글로벌 사이클, 철인 3종 경기 및 여행 보험 회사)에 큰 박수를 보내드립니다.

우리에게는 편리하게도 주변을 둘러보고, 라이더를 만나고, 자전거가 내려지고 픽업되는 장면을 찍을 수 있는 확실한 초점으로도 두 배가 되었습니다.

마지막으로, 웨일스 그래블에서 열리는 엔듀로 스타일 이벤트 중 Grinduro와 Gritfest 중 어떤 것이 가장 좋은지 궁금하시다면 올해 두 가지를 모두 라이드한 후 여기에서 저희의 생각을 읽어보실 수 있습니다. 스포일러: 둘 다 정말 좋아요.

시작하기 위해 최근 자갈 작업에 투입된 Maria Higgins의 강철 사이클로크로서를 준비했습니다. 처음 보면 눈에 띄는 것은 세심하게 색상이 일치하는 양극 처리된 알루미늄이라고 생각할 수도 있지만 이는 단지 겉모습일 뿐입니다. 여기에는 훨씬 더 많은 일이 일어나고 있습니다.

처음으로 돌아가서 Maria는 2015년에 자전거 아카데미 과정의 일환으로 이 프레임을 직접 만들었습니다. 모든 튜브를 함께 고정하는 필렛 브레이징이 자랑스럽게 전시되어 있으며 얇은 인산염 코팅만으로 필요한 내후성을 제공합니다.

이제 7살이 된 Maria는 호환성 문제로 인해 많은 어려움을 겪고 있습니다. 첫 번째는 IS 리어 캘리퍼 마운트입니다. 한때 널리 사용되었지만 이제 Shimano GRX 브레이크 캘리퍼는 플랫 마운트로만 제공되며 상호 호환되지 않습니다. 대신 Shimano MTB 암의 포스트 마운트 캘리퍼가 시스템에 유입되었습니다.

다른 점으로는 QR 후면 드롭아웃과 오늘날의 표준에 따르면 후면에 35mm만 허용되는 넉넉하지 않은 간격이 있습니다. 보다 현대적인 포크는 최대 40mm까지 수용할 수 있지만 핸들링을 방해하지 않기 위해 Maria는 이를 38mm로 유지했습니다.

마지막으로, 무려 11~50t 카세트가 있습니다. 가장 큰 스프라켓은 GRX 기계의 실제 정격보다 8개 더 큰 것입니다. Wolftooth Goat Link를 사용해도 최대 46t까지만 가능합니다. 50t를 처리하려면 후면 기계 케이지를 교체해야 했고 이는 색상 일치를 위한 또 다른 기회를 제공했습니다.

다음은 TdF 무대 우승자 Sean Yates의 아들이자 그래블 애호가인 Liam Yates의 Canyon Grizl입니다. 그는 다음 달 키르기스스탄에서 열리는 실크로드 마운틴 레이스에 참가할 예정입니다. 하지만 더 넓은 타이어 간격을 위해 Canyon Exceed 하드테일 MTB를 탈 예정입니다. 흥미롭게도 그는 서스펜션 이점이 아닌 견고한 카본 포크로 교체할 예정입니다.

하지만 다시 Grizl로 돌아가면 두툼한 Hutchinson Python 타이어가 특히 위협적으로 보입니다. Grizl의 여유 공간은 명목상 '고작' 700c x 50mm(2인치)이지만 Liam은 전면에서 57mm, 후면에서 53mm(2.25인치/2.1인치)를 압축했습니다.

그는 아마도 끈적끈적한 겨울 진흙을 위한 최선의 설정은 아닐 것이라고 인정했습니다. 그러나 주말에 비가 내리는 경우에도 전혀 문제를 일으키지 않았습니다. Grinduro는 그래블 스펙트럼의 가장 거친 부분에 속해 있기 때문에 Liam이 대부분의 시간 동안 사용하는 경향이 있지만 실제로는 이상적인 설정에 가깝습니다.

바퀴에 관해서는 Liam의 영국 브랜드인 Strada 바퀴가 수작업으로 제작되었습니다. 그는 자신의 농구대에 필요한 것이 무엇인지 설명했습니다. 견고하고 유용하며 빠른 것이었습니다. Strada는 직선 풀 블레이드 스포크와 카본 림이 있는 DT Swiss 350 허브를 가지고 돌아왔습니다. Liam은 또한 더 얇은 그래블 타이어를 선호하는 더 빠른 그래블 이벤트를 위한 55mm 깊이 세트를 가지고 있습니다.